이번 데이터리포트는 최신 확정 회차인 1235회(2026년 8월 1일)를 끝점으로 최근 10회와 약 1년 전 같은 시기의 10회를 비교합니다. 현재 구간은 1226~1235회, 전년 동기 구간은 1174~1183회입니다. 두 구간 모두 보너스를 제외한 본번호 60개를 사용했으며, 공개된 동행복권 회차 데이터를 GoDaddyLab의 동일 계산식으로 집계했습니다.

핵심 결과 한눈에 보기

번호 출현 횟수 비교

현재 10회에서 3회 출현한 번호는 13, 15, 31입니다. 2회 출현 번호에는 1, 4, 6, 7, 12, 14, 19 등이 포함됩니다. 한 번도 나오지 않은 번호는 5, 10, 21, 23, 27, 32, 33, 45였습니다.

전년 동기 10회에서는 3, 6, 8, 11이 각각 3회 출현했습니다. 미출현 번호는 2, 22, 26, 29, 34, 38, 45였습니다. 두 구간의 3회 출현 번호 가운데 공통 번호는 없고, 미출현 번호에서는 45만 공통입니다. 이는 짧은 10회 창에서 상위·하위 목록이 쉽게 바뀐다는 점을 보여줍니다.

합계와 홀짝 구조

현재 구간의 합계 평균은 135.8로 전년 동기의 123.8보다 높았습니다. 특히 현재 구간 최댓값은 193으로 전년 구간 최댓값 154보다 컸습니다. 그러나 이 차이를 다음 회차 합계가 낮아질 근거로 사용할 수는 없습니다. 합계는 각 회차 결과를 사후에 요약하는 값입니다.

현재 구간에서는 홀수 2개인 회차가 5회, 3개인 회차가 3회, 5개와 6개인 회차가 각각 1회였습니다. 전년 구간은 홀수 1개가 2회, 2개가 2회, 3개가 1회, 4개가 2회, 5개가 3회로 더 여러 구조에 퍼졌습니다. “3:3이 정상”처럼 한 구조만 기준으로 삼기보다 실제 분포가 구간마다 달라질 수 있음을 확인해야 합니다.

연속수·AC값·직전 중복

연속수가 하나 이상 포함된 회차는 현재 5회, 전년 4회였습니다. 평균 AC값은 현재 7.4, 전년 7.9로 큰 방향 차이는 보이지 않았습니다. 직전 회차와 겹친 번호는 현재 9개 전환 중 0개가 5번, 1개가 3번, 2개가 1번이었습니다. 전년에는 0개가 3번, 1개가 5번, 2개가 1번이었습니다.

현재 구간에서 직전 중복 평균이 더 낮았다는 사실은 관찰 결과일 뿐, 다음 회차에 중복 번호가 늘어날 것이라는 신호가 아닙니다. 각 추첨은 독립적으로 진행되며 과거의 부족분을 다음 회차가 보충하지 않습니다.

무엇이 같고 무엇이 달랐나

• 두 구간 모두 최고 빈도는 3회로, 특정 번호가 압도하지 않았습니다.
• 미출현 번호는 각각 8개와 7개였고 공통 번호는 45 하나였습니다.
• 현재 구간은 합계 평균과 범위가 더 컸습니다.
• 전년 구간은 직전 중복 1개인 전환이 더 많았습니다.
• 연속수 포함 회차와 AC 평균은 비교적 가까웠습니다.

해석의 한계와 다음 업데이트

각 구간은 10회, 본번호 60개뿐입니다. 번호 하나의 기대 출현 횟수는 약 1.33회이므로 몇 번의 출현 차이만으로 계절성이나 다음 회차 우위를 주장할 수 없습니다. 이 리포트는 “작년과 올해가 같아질 것”을 전제하지 않고 같은 기준으로 두 기간을 비교한 기록입니다.

다음 회차가 확정되면 현재 창을 1227~1236회로 한 칸 이동하고, 전년 창도 같은 방식으로 이동해 지표를 갱신할 수 있습니다. 원자료와 계산 기준을 고정해야 변화가 데이터 때문인지 구간 선택 때문인지 구분할 수 있습니다. 이 결과는 당첨이나 수익을 보장하지 않습니다.